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据山东人民广播电台《山东新闻》报道，作为山东省“三横五纵”快速铁路网中重要一“横”，鲁南高铁曲阜至菏泽段计划今年上半年局部开工建设，功能定位为客运专线，双线，设计时速公里/小时。 拟经过济宁市嘉祥县、任城区、济宁经济技术开发区、济宁高新区、兖州区、曲阜市和泗水县7个县市区，境内长度为公里。鲁南高铁在曲阜东站接轨京沪高铁，并将串联起日照、临沂、济宁等“西部经济隆起带”上的城市。 此外，济宁市民翘首以盼的济宁都市轻轨建设，日前规划已获得济宁市政府批复，正在论证过程中。 该规划以《济宁市城市总体规划（—年）》为依据，充分发挥城市轨道交通引导城市空间发展的作用，引导城市新区及都市区空间有序发展，促进市域空间布局结合有效形式。城市轨道交通对完善都市区交通体系、加强区域交通一体化，促进区域城镇一体化发展的目标，并对城市轨道交通设施用地进行规划控制，预留城市轨道交通建设用地。 济宁轻轨线路 1号线：以北湖景区为起点，向北通往老城区，经洸河路、崇文大道向东北至兖州站，最终到达曲阜高铁东站。 2号线：以城区东部为起点，贯穿整个太白楼路，向西至嘉祥县城。 3号线：以东部科技新城核心区为起点，向南经海川路转向东至邹城市，然后向北直达三孔景区（在曲阜游客集散中心附近）。 远景机场线：以轻轨2、3号线换乘站为起点，经济宁城区西南片区、济宁火车站、安居街道、唐口街道，向西到济宁机场。为此，轻轨济宁火车站站也将设置1号线和机场线的换乘站。 什么是轻轨？扫盲一下！ 轻轨源自于美国，是一种载重量小的列车。并不是字面含义上的轻型的轨道。说白了就是轨道窄，车厢少，载客量少的地上列车！ 就像早期上海的有轨电车一样。 济宁最头痛的莫过于拥堵了，特别是在下班和上班的高峰，加之济宁市区道路规划存在的问题，几百米的道路开车会超过40分钟之久。 停车就更不用说了。 话说回来了，谁知道济宁会发展的如此迅猛呢！计划没有变化快啊！ 所以轻轨计划无疑将是解决这一诟病的强有力的方法！ 来源：山东电视台、兖州邦齐鲁晚报·今日运河新媒体推广合作（长按可复制） 小编薪水与此赞挂钩，一zan一分钱。 ↓↓↓求打赏！ 赞赏 |
