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上海是个现代与历史混杂的城市，在摩登的现代建筑的缝隙里，保留了很多欧风法式的优雅建筑，以及若干让国外旅客穿街走巷寻找的弄堂，关于这个城市的过去，我也一直想花点时间好好去品味。 苏州河属于太湖水系，上海开埠前，苏州河一直叫吴淞江，在外白渡桥汇入黄浦江，在租界时期，外国侨民常常从这里搭乘船去往苏州，所以苏州河的名字应运而生。对于老上海人来说，苏州河不仅仅是一个地名。这一条分隔了繁华的十里洋场和琐碎不堪的弄堂的河，被许多艺术家赋予了独特的文艺气息。蜿蜒绵长的苏州河水，恰似缓慢搏动的历史脉络，目睹着上海这座东方明珠的变迁。近年来徒步苏州河的活动正在悄悄兴起，喜欢徒步的我，以前曾经断断续续经过了几个点，而这次利用去上海出差的机会，连续性地走了一程，了解一些皮毛。。。 因为是出差，10点要到外滩客户处开会，28日晨不到8点，从住处附近的汉中路、梅园路开始进入苏州河北岸，沿光复路向东行，经四行仓库、北苏州路、邮政博物馆，穿过新闸路桥、西藏路桥、河南路桥、四川路桥、乍浦路桥等横跨苏州河的12座桥，一直走到外白渡桥，过桥，浏览了正在开发的圆明园路的“外滩源”，之后继续沿北外滩10点前到汉口路外滩的客户处开会，结束行程。以下片子是徒行途中随手拍摄的，按拍摄时间，顺序排列，因为早晨朝东走，许多片子逆光拍摄，凑合着记录吧。原计划会后下午从苏州河南岸回来，顺便可以换个角度补些片子，没想到计划不如变化快，11点多会后，我便乘车离开，改签票，下午就离开上海回福州。 P1早8：00离开住所，由汉中路、梅园路进入苏州河北岸的光复路沿河向东行。。。这是今天的徒步路线。 P2经过共和新路和成都北路桥 P3经过新闸路桥——新闸桥的历史很长，堪称为吴淞江（今苏州河）上第一桥。早在明清时代，现新闸桥处东就建有石闸，时间为雍正十三年（），“两岸各筑石磴，中驾浮桥，船过拽之”。现在的新闸桥为年所建。上部为穿过式钢桁架拱形桥，下部为木桩基重力式平台，形似于浙江路桥。 P4前面是乌镇路桥 P5保留这些年代悠久的建筑，就是保留苏州河的历史风貌，让世人看到一个日新月异的现代化的苏州河的同时，更能看到苏州河昔日的影子 P6对面建筑现为上海市纺织原料公司新闸桥仓库，原为中国纺织建设公司第五仓库，年建，砖木结构。墙面为清水红砖与红砖组合，局部水泥饰面。立面有连续的弧形券窗台出挑，其下有涡卷装饰，阳台栏杆为铸铁，纹饰简洁精美，窗间墙有壁柱，整个立面纹饰丰富精美，见证了苏州河多年来的发展历程。 顶上挂着“SHANGHAINIGHTMARE”的牌子，据说是不久前才关门的“鬼屋”，曾经是年轻的男男女女们热衷的时尚地。。。 P7乌镇路桥始建于民国18年（年），为6孔木结构桥，在抗战中毁于战火。民国37年（年）重建新桥，新桥为钢筋混凝土简支架桥梁，桥于年拆除重建，年5月建成。是目前苏州河上最年轻的桥。 P8 P9 P10在苏州河岸边那些被废弃的仓库里，如今大批的艺术家将工业旧厂房变成了创意园区、艺术的村落。因为污染，大批的工厂被迁走了，用工业和污染换回的财富，如今还是要用财富去换回自然和宁静。 P11苏州河南岸是高楼耸立，这是苏州河北岸、光复路的一个普通民居建筑。。。 P12 P13沿着河岸东行，杨柳垂堤，阳光明媚。。。 P14苏州河畔的光复路一号，一个普通门牌号码，一幢略显陈旧的老建筑，一座占地上千平方米、高5层的仓库，在车水马龙的大都市上海，它似乎很容易被遗忘，但多少年来，此地却牵动着海内外中华儿女的心，它的名字叫四行仓库，是目前上海唯一保存完好的抗战遗址。 P15 P16四行仓库创建于年，由“北方四银行”———金城、中南、大陆、盐业银行共同出资建设，这也就是“四行”两字的由来。因为是银行的产业，所以在建筑上格外讲究，整个大楼使用钢骨水泥结构。当年的闸北，多为二层砖木结构建筑，因此这栋5层楼的大厦显得很突出，宛如一座坚固的城堡，矗立在西藏北路桥堍的要冲地区。八·一三”淞沪会战爆发后，八十八师五二四团团副谢晋元率领着四百余名热血男儿，据守在四行仓库里，与进攻的日军打了四天四夜，击毙日军多名，伤敌无数，以血肉之躯筑起的铜墙铁壁，阻挡了日军的进攻，成功掩护了国民革命军第十八师向西撤退，向世界显示了中国军人的英勇顽强和殊死抗战的决心，这就是史称“八百壮士”的“四行仓库保卫战”，同时也标志着抗日战争中凇沪会战（年8月13日凇沪会战爆发）的结束。——四行仓库成为中华民族同仇敌忾、齐心抗日的一座丰碑。 P17站在西藏路桥头看四行仓库 P18 P19西藏路桥连接西藏北路和西藏中路。原名泥城桥，亦称新垃圾桥，著名的四行仓库即位于该桥北端的晋元路上，该桥始建于清咸丰三年(年)，为跨泥城浜的一座木桥，因临近而得名“北泥城桥”。时泥城浜上尚有中、南两座木桥，年泥城浜被公共租界填为路后，中、南两桥随之而废。北桥被工部局拆除后，重建为跨苏州河的木桥。年，工部局又拆除木桥，改建为混凝土桥，年，改称为“西藏路桥”。 P20西藏路桥因附近地面易沉降，一度成为苏州河上最低的桥，经历了多次大修和重建。过了西藏路桥后，便是北苏州路。。。 P21跨过西藏北路桥，来到了北苏州河路，南岸的这一处老建筑是建于年的里弄、英式老仓库“衍庆里”，象饱经沧桑的历史老人，目睹着苏州河的历史变迁，风云变幻。。。背后远处是浦西第一高楼世贸大厦！ P22 P23 P24浙江路桥——对面两层红色建筑物是建于上世纪三十年代的里弄“尊德里”，保存较好的2层楼石库门民居，青石铺路红砖外墙黑漆大门，下次抽空专门过去转转。。。 P25 P26浙江路桥——年，工部局应苏州河边浙江路附近业主外侨的请求，从今浙江路架起步行木桥。因当时租界内生活垃圾多在桥旁码头外运，俗称垃圾桥。年泥城桥建成称新垃圾桥后，此处乃称老垃圾桥。年，桥已朽损，马车不能通行，工部局拨银两，拆除旧桥后另建宽5.19米的新木桥。年，原是小路的桥北堍设警筑路，桥的使用率增高。为通行有轨电车，工部局于年10月又拆木桥改建为鱼腹式简支梁钢桁架桥梁，下部结构为木桩基础重力式桥台。改建后的钢桁架桥为木板桥面。桥长61米，宽14.81米，其中快车道为6.79米，两边慢车道各为2.71米，两边人行道各为1.3米。载重量15吨。桥下单孔，通航净宽度58.52米，梁底标高6.31米。除特大潮位外，驳船常年可以通航。年，桥上铺设单轨，通行电车。年为配合电车复线运行改铺双轨，将木板桥面改建水泥混凝土桥面，人行道亦改铺预制水泥混凝土板。年，更名为浙江路桥。 P27 P28位于北苏州河路、天潼路一带的民居建筑群，原来也是石库门建筑，体现了苏州河沿岸的历史风貌，现在正在大规模拆迁。。。 P29 P30这些风格迥异的建筑物，是上海百年租界的历史见证者，近百年风雨的冲刷，侵蚀，别墅已经班驳陆离，破败残存，而隆隆的推土机已经冲到老别墅群面前的围墙了，但愿极赋地域特色的老建筑群能够得到保留，给苏州河留下一些昔日的回忆。 P31 P32站在福建路桥上西望浙江路桥 P33福建路桥桥址处原为清康熙年间建造的一座三洞石闸，上设浮桥可供行人通过。同治三年（年），建成木桥，光绪十一年（年）6月，工部局将旧木桥拆除，新建一座7孔木桥，取名老闸桥，新桥于同年10月建成。民国35年（年）因旧桥毁损严重，遂将旧桥拆除重建成长长61.6米的新木结构桥，并更名福建路桥，年，木桥拆除，改建成长71.4米，宽11.58米的钢筋混凝土双曲拱桥，于年建成。因桥遭遇多次船撞事故而变为危桥，1年，旧桥拆除。新桥4年2月开工建设，5年9月主桥面完工，期间因种种原因停工，新桥于7年底竣工通车。 P34苏州河沿岸，建筑物的新与旧，过去与现在，相互辉映，是苏州河历史的诉说。。。 P35老上海都记得在苏州河上有一座连接山西南路和山西北路的六孔木桥——盆汤弄桥，50年代因其陈旧而被拆除。现在看到的是7年新建的山西路桥，这是苏州河上唯一一座人行桥。 P36 P37河南路桥，一座破烂又漂亮的老桥，据说始建于年，原来是木桥，名为“三摆渡桥”。它还有个别名叫作“铁大桥”，因为附近曾有一条通往吴淞口的铁路，那是中国第一条铁路。再后来，年，桥的北堍建了一座“天后宫”，于是河南路桥有了一个更漂亮的名字：“天妃桥”，也称为“天后宫桥”.。。 附：本次徒步苏州河段(从左端到右端）示意图苏州河地图 再附一张春节在蜗居顶楼拍摄的苏州河夜色，从面前这座高架桥（共和新路成都北路）开始向东徒行的 这幢西式巴洛克风格建筑由于年久失修，外立墙面已经斑驳不堪，犹如风烛残年的老人，孤独的站在河南路桥下面。然而建筑上面精致的砖雕和建筑本身散发出来的威严气势仍让人产生敬畏之感。这里，原来是旧上海最有影响的商业组织机构——成立于年的上海总商会的办公场所。清末至民国期间，就是在北苏州路这幢大楼里，上海总商会做出过不少重要决定，在抵制美货、五四运动等许多重要事件中都曾发挥了不小的作用；而在政府尴尬时期，连续组织中国展品参展美国旧金山巴拿马（袁世凯当政）、美国费城（北洋政府）、法国巴黎三届世博会（国民政府），可谓上海总商会的得意之作。 P2 P3 P4上了河南路桥，桥的东面（左侧）就是著名的公寓建筑河滨大楼。这是由一套套完整的（包括了居住、厨卫设备的）套间组成的住宅，就是上海人说的公寓，一般都是楼房，也就是公寓大楼。这是19世纪在欧洲大城市产生的集体式住宅，在20世纪初传入上海。开始的时候都是供短期居住的外国人居住的，后来中国的阔人们也喜欢住这种房子了，于是就在上海越造越多。 P世纪90年代以前上海最大的公寓大楼就是位于苏州河边的河滨大楼，又称河滨“围城”，是由沙逊洋行出资，公和洋行设计，新申营造厂承建，在年拆除了这里的老式石库门里弄宝康里后建造，中途因“一.二八”事变等原因，工程进度缓慢，直至年建成，8层（年加高了3层），建筑平面很独特，建筑师依据不规则的地形，因地制宜的将建筑平面作“S”形布置，不仅容积率高，而且通风和朝向均好，这种形状的建筑平面在上海也是绝无仅有的。有套套房，有屋顶花园、地面也有花园。大楼中部转角处顶层建八角形塔楼一座，底层庭院处还设有一座水深2.1M的游泳池，整个大楼可入住户，约0人。——应该在南岸拍摄效果更好。 P7在四川路桥上看河滨大楼，远处是刚才的河南路桥。 P8远处是四川路桥，年工部局在这里的二摆渡口建木桥，称为里摆渡桥，3年改建为3孔钢筋混凝土桥，俗称邮政局桥。跨苏州河，连接四川中路和四川北路。四川路桥曾是解放上海的重要战场和突破口，桥的北头是曾经和现在的邮政大楼。 P9在这里可以近距离欣赏邮电大厦楼顶的罗马外立柱和绿色屋顶的巴洛克式钟楼。钟塔两侧铸有雕塑，一组为三人，分别持火车头、轮船和电信电缆模型，象征交通和通信的发展；另一组也是三人，居中者为水星，是希腊神话中的商神，左右为爱神，象征邮政为人们沟通情愫。这些雕塑并非初建成时的原物，相传它们在“文革”中被拆下来并准备砸毁时，幸有一位美术学校的学生于晚间偷偷地将这些雕塑翻制了石膏模型并保留起来，这样才使后来复制雕塑时，基本上保持了原貌。 P10全国重点文物保护单位——上海邮政大楼坐落于苏州河边四川路桥之西北端，设计者是英国人思九生，历时二年于年11月建成。英伦古典式大楼。钟楼高13米，大矗立的罗马外立柱，楼顶的绿色屋顶的巴洛克式钟楼，直径达3米的大钟。钟楼两旁是古罗马神话中上帝信使赫尔墨斯和爱神丘比特雕像。虽年代已久，但却依旧引人注目特别显眼。现为上海邮政管理局和邮政博物馆。 这张片子去年10月份位于四川路桥南拍摄的 P11在乍浦路桥南看四川路桥、上海邮政局大楼和河滨大楼公寓 P12乍浦路桥也是上海第二批优秀历史建筑。桥南接虎丘路，北连乍浦路，东距外白渡桥米，西距四川路桥95米。上海开埠后，美国圣公会主教蓬恩(文惠康)在此渡口之西建造过一座浮桥。年，将浮桥改为木桥，外国人称蓬恩桥，中国人称头摆渡桥，亦称白渡桥。为区别东邻的外白渡桥，故又称二白渡桥。7年，木桥拆除，改建钢筋混凝土桥，以乍浦路名命名。——这张片子是去年10月拍的，光线好点。 P13在乍浦路桥北看四川路桥、上海邮政局大楼和河滨大楼公寓 P14乍浦路桥南面的虎丘路、圆明园路包围的一块建筑物就是“外滩源”，我将在下一集专门介绍 P15从这里过乍浦桥，我去外滩源转转。这座高楼是虎丘路号，原光陆大戏院（曙光剧场），由美商沙孟洋行于民国15年（6年）创办。专映电影，民国22年12月，英侨A、D、C业余剧社曾租营演出话剧。民国30年被侵华日军强占，改为文化电影院专映日本新闻影片。抗战胜利后被美军租用作俱乐部。 P16 P17对面位于虎丘路南苏州路口西的南苏州路号的红色大楼是颐中洋行大楼。由英美颐中烟草公司0年建造，是上海市年第三批优秀历史建筑。正中的楼是原光陆大戏院（曙光剧场）。 P18远眺“外滩源”，尖顶的建筑是联合教堂，建于年。其左侧是原教会公寓，建于年，毕莱仕洋行设计。。。 P19白渡桥，处于苏州河下游河口，频临黄浦江，是旧上海的标志性建筑之一。传说最初苏州河上没有桥梁，人来人往，靠的是渡口的摆渡船。上海开埠后，河岸上的繁华显现如于一夜之间，原先的几个摆渡口已远远不能满足需要。年，一个叫韦尔斯的英国商人，以股份制的形式，在外摆渡的位置建了一座木桥，人称“外摆渡桥”。和今天的许多道路和桥梁一样，木制的外摆渡桥还是收费的。后来人们发现这过桥费只对中国人收取，于是遭到了国人的抗议和冷落。 据说是考虑到国人日益高涨的愤慨，年8月，工部局在外摆渡桥西约数十米处建造了一座对国人也免费的木桥，定名为“公园桥”（GardenBridge），同近旁的外滩公园呼应。劳苦大众从此不必再付那二文过桥费，于是大家就称这新建的木桥为“外白渡桥”——不渡白不渡的“白渡”桥。 P20架设在上海苏州河与黄浦江汇合处的外白渡桥，为钢架结构下承式桥，是上海市区最大的一座钢铁桥。桥有二孔，共长.7米，车行道宽11.2米，两侧人行道各宽3.6米，经多次改造，现载重为20吨。透过外白渡桥沉重的钢架结构，可以看到东方明珠的炫丽灯光，这座桥曾经是上海标志之一。 P21 P22外白渡桥夜色，该图摄于9年9月 P23百年的跨越——夜幕中，在外白渡桥上望浦东陆家嘴金融中心——摄于9年9月 P24上海大厦原名“百老汇大厦”（BroadwayMansion），大厦东边的东大名路当时也被称为百老汇路（BroadwayRd.），名称里似乎包含着十里洋场纷繁芜杂、纸醉金迷的意味。如今看来，这当年的Broadway其实不过是条破烂的小路，当年的百老汇大厦也不过是一幢外表陈旧、单调的老楼。 P25上海大厦，原名“百老汇”(Broadway的音译）大厦，年为英商所建。年5月1日由上海市人民政府改名为“上海大厦”，现为挂牌五星级涉外饭店。 P26左铁栏杆包围的二层建筑为外滩33号，原英国总领事馆，初建于年，年翻建，年毁于大火。现在的建筑为年建造。 P27在外白渡桥南望苏州河北岸的黄浦路20号俄罗斯领馆，此楼建于年。俄领馆糅合了巴洛克和德国复兴时期的风格和元素，是苏州河沿岸最漂亮的一栋建筑。大楼坐北朝南，外墙通体白色，立面底部是仿石块作饰面的基座；二、三楼的窗间墙连贯，窗裙墙内收，外挑的阳台可以近观苏州河，远眺黄浦江，风景极佳。大楼顶部孟莎式斜坡屋顶，配以德国式弧形老虎窗，再铺上通红的砖瓦，特色独具。在屋顶上还有一个穹顶的瞭望塔，塔顶高扬着俄罗斯的三色国旗。其独特的外形和内在的豪华装饰成为当时上海滩众多外国领事馆中的佼佼者。 P28继续徒行，经过北外滩上海人民英雄纪念碑 P29上海人民英雄纪念碑建于年，由上海同济大学设计。这座高高的纪念碑呈锥型，碑身简洁明快，稳定挺拔，直指青天。细看才发现，碑的造型是“枪”，整座碑就由一个“架枪”——三支枪架在一起构成。鲜明而集中的反映了中国人民翻身求解放及武装反抗外来侵略的近代历史，同时又象征着革命先烈精神不死、以革命者为代表的中国人民在翻过民族解放的历史一页后，没有解甲归田而在进行新的长征。特别是“架枪”这个形式，还很容易使人联想到当年人民解放军初进繁华上海露宿街头的场景，这感人的场景，曾给上海市民留下极为深刻的印象。由此，主题与意象的完美结合，使这座纪念碑人格化了，充满着强烈的精神意念。 P30外滩建筑群——在19世纪后期，许多外资银行在被誉为上海的“财政街”或“东方华尔街”的外滩建立了。外滩是这座东方大都会最著名的景观，它东起中山一路，北起外白渡桥，南至金陵东路，面对开阔的母亲河——黄浦江，西面为哥特式、罗马式、巴洛克式、中西合壁式等52幢风格各异的大楼，被称为“万国建筑博览群”。由于其独特的地理位置及近百年来在经济活动领域对上海乃至中国的影响，使其具有十分丰富的文化内涵。 P31外滩建筑群的片子这几年拍了很多，大家也都看多了，就不发了。。 P32继续沿着外滩到我今天的目的地——中山东一路12号。。。 P33中山东一路12号，汇丰大楼——被公认为是外滩建筑群中最漂亮的建筑，是中国近代西方古典主义建筑的最高杰作，号称“从苏伊士运河到远东白令海峡最讲究的建筑”。从6年以来我每年（3月份和九月份）至少来这座大楼出差两次，为北欧某国商业银行上海办事处的客户做例行的技术支持。今天的行程到此结束，9:47了，我要进去参加10:00的会议了！ P34五年来，进进出出N多次的大门。。。 P35到了，该收起相机、进入工作状态了。。。 附：本次徒步苏州河段(从左端到右端）示意图苏州河地图 再附一张春节在蜗居顶楼拍摄的苏州河夜色，徒步就是从面前这座高架桥（共和新路成都北路）为起点向东徒行的 以上信息来自网络 景点简介 苏州河，那是上海的母亲河，有意思的是在老上海人的心目中，苏州河地理上的意义，可是要大于文化和景观上的意义。 在旧上海，以苏州河为界，以北的片区是上海传统意义上的“下只角”，大致是普陀、闸北、杨浦一带，生活的多是从事劳苦体力活的“苏北人”；而苏州河以南的卢湾、黄埔等，是上海传统意义上的“上只角”，生活的多是浙江人和苏南人（较富裕，经商或文化人）。 当然，自从浦东开放发展之后，外省人进入上海众多，加之老城区的拆迁改造，人口结构变化很大，如今，早已淡化了那些老式眼光的区分咯。而连接这上下两只“角”的就是苏州河上的各种桥梁了。 整个苏州河在上海境内有56公里，一共架有38座桥，这些桥或石材或钢铁或混凝土，或陈年老桥或后来新造，连接的不仅仅是两岸人群，更给整个苏州河增添了文化意义与景观色彩。 路线信息 活动时间：10月18日下午19：00-21：00集合地点：曲阜路地铁站1号口徒步路线：曲阜路地铁站-外滩陈毅广场（沿着苏州河行走，看上海滩的历史）徒步距离：9km左右 费用 10元/人 （转发朋友圈凭截图报名即可减10元） 我要报名 |
